TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Empresas de autobuses de Almería, Cádiz, Córdoba, Granada, Jaén, Huelva, Málaga y Sevilla
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aljarafe
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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor aljarafe » 30 Ene 2019, 20:19

Esta tarde ya he visto que empiezan a abundar y han desaparecido los Citybus más antiguos y los Iveco CityClass 491E.12.22 Habit.

No sé si los van a retirar a todos.

Saludos.


buscid
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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor buscid » 31 Ene 2019, 02:47

Los Habits si los retirarán, son los que están "peor" de toda la flota, aún así hoy mismo seguía en servicio un habit y un citybus DK de placa, así que todavía no están retirados.

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AlvaroRG
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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor AlvaroRG » 02 Feb 2019, 13:21

¡Qué carrazos!

turbolader
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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor turbolader » 02 Feb 2019, 20:16

Los Citybus aún siguen en funcionamiento, y espero que por mucho tiempo mas, pues me parece de lo mejor que tiene Tussam en la flota a nivel de pasajero.

Por otra parte, ¿sabéis por qué se han comprado unidades con chasis Man y Scania?. Si van bien los Man, lo lógico sería continuar con ellos. Si por el contrario, no están dando buen resultado y cambian a Scania, no tiene sentido comprar también Man.

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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor aljarafe » 03 Feb 2019, 16:45

Ya se ven de forma abundante los New City:

  • Scania N 280 UB 4x2EB CNG Castrosua New City (12 metros)
  • MAN NL-313F CNG / 3T (310 cv) (tipo A22) Castrosua New City

Seguimos con los mismos modelos de chasis, pero cambiamos de modelo de carrocería, manteniéndonos en Castrosua.

Saludos.

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aljarafe
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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor aljarafe » 03 Feb 2019, 16:57

turbolader escribió:Los Citybus aún siguen en funcionamiento, y espero que por mucho tiempo mas, pues me parece de lo mejor que tiene Tussam en la flota a nivel de pasajero.

Por otra parte, ¿sabéis por qué se han comprado unidades con chasis Man y Scania?. Si van bien los Man, lo lógico sería continuar con ellos. Si por el contrario, no están dando buen resultado y cambian a Scania, no tiene sentido comprar también Man.


Tener un único suministrador no es estratégicamente bueno.

De los 5 modelos en pruebas:
  • 501 - Solaris Urbino 12 CNG,
  • 500 - Mercedes Citaro C2,
  • 502 - MAN A22 CNG,
  • 503 - Scania N280UB CNG y
  • 504 - Iveco BUS Urbanway 12)
se ha optado solo por modelos CNG, en concreto los MAN A22 (en un elevado porcentaje, tanto con Versus como ahora con New City) y los Scania N 280 UB (primero con carrocería Versus corta y ahora con los 12 metros New City)

El Mercedes Citaro C2 sigue en funcionamiento, así como el Solaris Urbino 12 CNG. El Solaris abrió la puerta a los Solaris Urbino 15 para el aeropuerto (5 unidades).

El Iveco BUS Urbanway 12 (no CNG) se revendió a Casal (o se devolvió y terminó en Casal, no sé exactamente) y esta empresa compró cantidad de Urbanway 12 CNG para las líneas 16 y 29 externalizadas de Sevilla. La última vez que ví ese Urbanway 12 fue hace meses en la línea 16, pero hace mucho que no lo veo. Ni se ve en el exterior de las cocheras de Casal.

Saludos.

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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor aljarafe » 03 Feb 2019, 23:26

Por cierto, aún siguen en servicio otros modelos que se compraron para probarlos hace años:

  • Calca 225: Scania N 270 UB4x2EB Carsa CS-40 City Versus, que no se sustanció en nada. Sin embargo, se compraron luego otra tanda de nueve Scania N94UB 4x2 EB260 Carsa CS-40 City II, algunos de ellos ahora haciendo la línea del aeropuerto junto con los Solaris Urbino 15.
  • Calca 700: Irisbus-Iveco CityClass cursor (491E.12.25) Castrosua CS-40 City-II, que luego dio pie a la serie 701-715
  • Calca 716: Irisbus-Iveco CityClass cursor (491E.12.29) Castrosua CS-40 City Versus, que no se siguió luego.
  • Calca 3000: Irisbus-Iveco CityClass cursor (491E.18.35) Castrosua CS-40 City-II, que luego dio pie a las series 1032-1063 + 1075-1085

Por cierto, del post anterior se me olvidó añadir el 505, un Vectia Veris.12 hybrid que sigue con nosotros.

Saludos.

buscid
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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor buscid » 04 Feb 2019, 02:42

El urbanway de Casal sigue trabajando, hace un par de días me tocó en la línea 16. Fue el único bus de los de prueba que no se quedó en Tussam, pero si ha acabado trabajando para nosotros!

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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor Kino » 05 Feb 2019, 15:46

Pues vamos a ver algunos coches más Castrosúa New City que ya buscid adelantó hace algunas publicaciones.
Dejo cuatro vehículos, dos con chasis Scania y dos con chasis MAN, vistos en el día de ayer.

Dejo un par de Scania N280UB 4x2EB CNG. Vemos los coches 239 y 243, circulando en el día de ayer en las líneas 21 y 34:

Imagen Imagen Imagen Imagen

Y ahora dos coches con la misma carrocería pero con chasis MAN A22. El primero, el 1925, en la línea 34, y el siguiente, el 1931, en la 5:

Imagen Imagen
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lexusito
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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor lexusito » 05 Feb 2019, 18:03

los nuevos modelos son muy bonitos, pero para quien pueda responderme os realizo varias preguntas:
¿en los nuevos modelos las luces diurnas y las luces de cruce son las mismas no? ¿no son independientes o no tienen luces diurnas? en los nuevos new city que he visto recuerdo que el frontal y la iluminación era distinta, pues las luces diurnas eran independiente del faro. ¿han cambiado de nuevo el frontal?

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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor aljarafe » 06 Feb 2019, 01:08

Los MAN A22 son NL 313F CNG / 3T de 310 cv.

Saludos.

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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor aljarafe » 06 Feb 2019, 01:20

lexusito escribió:los nuevos modelos son muy bonitos, pero para quien pueda responderme os realizo varias preguntas:
¿en los nuevos modelos las luces diurnas y las luces de cruce son las mismas no? ¿no son independientes o no tienen luces diurnas? en los nuevos new city que he visto recuerdo que el frontal y la iluminación era distinta, pues las luces diurnas eran independiente del faro. ¿han cambiado de nuevo el frontal?


Por lo que se ve, las luces diurnas van en el mismo faro (en una circunferencia exterior) ... si miras las fotos de las delanteras de los urbanos de Málaga, verás que sí son distintos. Buenas apreciación por tu parte. :cheers:

Saludos.

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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor Kino » 06 Feb 2019, 10:48

aljarafe escribió:Los MAN A22 son NL 313F CNG / 3T de 310 cv.

Saludos.


En la leyenda de la foto viene descrito, Aljarafe.

Saludos.
Luchar por una AFICIÓN. Sin ningún otro interés.

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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor aljarafe » 06 Feb 2019, 13:50

:( Cierto...

turbolader
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Re: TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M.)

Mensajepor turbolader » 07 Feb 2019, 13:32

aljarafe escribió:
lexusito escribió:los nuevos modelos son muy bonitos, pero para quien pueda responderme os realizo varias preguntas:
¿en los nuevos modelos las luces diurnas y las luces de cruce son las mismas no? ¿no son independientes o no tienen luces diurnas? en los nuevos new city que he visto recuerdo que el frontal y la iluminación era distinta, pues las luces diurnas eran independiente del faro. ¿han cambiado de nuevo el frontal?


Por lo que se ve, las luces diurnas van en el mismo faro (en una circunferencia exterior) ... si miras las fotos de las delanteras de los urbanos de Málaga, verás que sí son distintos. Buenas apreciación por tu parte. :cheers:

Saludos.


Correcto, y también se integran los intermitentes en esa circunferencia exterior.

El forero @buscid y yo estuvimos dias debatiendo dónde estaban los intermitentes hasta que vi uno por la calle. hasta la fecha los anteriores newcity llevaban una tira de leds a tal efecto.

Otra cosa: ¿Son los new city mas estrechos o me lo parecen a mi por algún efecto óptico?


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