Tranvias Metropolitanos de Granada S.A.

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aljarafe
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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor aljarafe » 01 Mar 2013, 00:50

Como me comentaba AlesteDX, un híbrido entre el Ugarte U-2000 y el MAX... el de calca 56.

Podríamos decir que es un Volvo B10M Ugarte U-2000 - II:

Imagen Imagen Imagen Imagen Imagen

Saludos.


AlesteDX
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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor AlesteDX » 01 Mar 2013, 01:35

Estás que te sales, voy a tener que contratarte como fijo para las quedadas estas, que al final pones todas las fotos que a mi nunca me da tiempo jijiji..

Un saludo

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aljarafe
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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor aljarafe » 02 Mar 2013, 03:17

Vale, me dejo, je, je.

Minibuses Andalucia
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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor Minibuses Andalucia » 02 Mar 2013, 21:12

Buen reportaje amigo Aljarafe y por lo q se aprecia debe de estar recien pintado por q reluce la pintura un monton :cheers:

salu2
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AlesteDX
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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor AlesteDX » 02 Mar 2013, 22:00

Si algo no se le puede decir a TMG es que no cuida sus coches... Afortunadamente parece que eso no está cambiando demasiado desde que es de Rober...

Cuando estuvimos hace dos años nos encontramos al 55 sin calca, y nos dijeron que era porque estaba recién pintado. Hay que ver en directo algunos de los Volvo B10M Hispano VOV-II, los más antiguos de los cuáles van a hacer dentro de poco 20 años. Y parece que no tengan ni 10.

Un saludo

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pegaso5321
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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor pegaso5321 » 08 Mar 2013, 20:26

AlesteDX escribió:Hola...

Imagen

Ese es el Nazar, "proa de ojiva", el de calca 11. La foto la he sacado de CamionesClásicos, en un post de buron444, creo que se publicó originalmente en un libro pero no estoy seguro.

Un saludo

Nazar que es,¿la carroceria,el motor o es un autoportante?Porque el frontal me recuerda aunque mas basto al del Pegaso 5051.


Nazar=Talleres NÁpoles de ZARagoza. Primero fue adquirida por Barreiros que la convirtió en su división carrocera, luego pasó a ser la filial española de Van Hool, luego pasó a ser Hispano Carrocera y ahora se llama Tata Hispano, "o algo así". :wink: :D

En cuanto a los famosos B12M/UNVI, son más raros que Belén Esteban en una biblioteca. Son los primeros B12M rígidos de los que tengo noticia en España, y tampoco es que se hayan "jartao" a venderlos articulados. Encima urbanos y encima con UNVI... :shock:

Y los del Ugarte mitad U2000 mitad Max es también bastante raro, pero siento deciros que el de allí no está solo :twisted: :D . Los tres L94UB/U2000 que había en los urbanos de Aranjuez (Madrid, empresa Mosamo) tenían esa misma peculiaridad. Es más, me da que el Max no era otra cosa que un U2000 "de los últimos" con un morro nuevo, con lo cual me da que esa trasera no era nueva del Max sino que el Max la heredó de los últimos U2000.

Recuerdo el SoloBus en el que presentaron aquellos B10M/Max para T.E. Granada. Sí, lo transformaron en TM Viajeros, pero así duró poco, cosa de dos o tres números, creo. Luego desapareció.

Un saludo.
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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor AlesteDX » 08 Mar 2013, 23:00

Jejeje, sin embargo los Scania esos no eran de piso alto como los B10M estos, que probablemente sí que sean los únicos U-2000 "híbridos" de piso alto que se hicieran. Igualmente los siguientes coches, el 62 y 63 que son los Max de TMG, puede que sean los únicos Max de piso alto fabricados...

Un saludo

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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor Furbyes » 02 May 2013, 16:14

Un Unvi Urbis: Imagen
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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor aljarafe » 12 Nov 2013, 00:58

Una caza de un elemento de estos que ya cuesta ver circulando... aunque en TMG lo tienen precioso.

Volvo B10M Mk-IV Hispano V.O.V.-I

Imagen

Saludos.

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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor fab7 » 12 Nov 2013, 23:28

Curioso los faros que lleva.... :shock:

Un saludo a todos !!!

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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor Frandegraná » 22 Nov 2013, 17:16

Hola a todos, deciros que se han cambiado de ubicacion, han dejado las cocheras que tenian y se han trasladado al parking que Rober tiene junto a la renault, las cocheras norte que le llaman, bueno un saludo.

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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor Frandegraná » 22 Nov 2013, 17:22

AlesteDX escribió:Por fin trinqué al 39, en la cabecera.

Las fotos no son muy buenas porque había mucho tráfico y estaba algo encajonado entre otros autobuses, pero hice lo que pude.

Imagen Imagen Imagen Imagen

Ahora falta cazar al 40.

Un saludo

Hola, tambien he visto que han traido otro como estos, igual que el 39 y 40, le han puesto el 45 y la matricula es 4821CMF tambien parece recien pintado
un saludo.

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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor aljarafe » 22 Nov 2013, 21:41

Todavía queda otro igual que ya no veo en Tranvías de Sevilla, el 4828-CMF.

El 39 era el 71, el 40 era el 72, éste que comentas, el 45 era el 73 y el que os digo que queda era el 74 de Tranvías de Sevilla.

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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor AlesteDX » 23 Nov 2013, 01:44

Hola...

Lo teneis todo supercontrolado, yo todavía no he visto al 45 y ya se está hablando de un ¿46?.

El 46 original se dió de baja el año pasado junto con el 47. El 48 está también ya de baja seguro, y lo más probable que el 49 pero de este tengo duda. 50 no existe que sepamos, y 51 y 52 siguen saliendo regularmente a refuerzos, creo que todos los días.

Tan solo una pequeña correción: el 39 y 40 de TMG son respectivamente el 71 y 74 de TS, el nuevo 45 es el 73 de TS y el que dices que ya no ves debe ser el 72 de matrícula 6838 BZP que puede que aparezca por aquí pero que no aparece de momento a nombre de TMG.

Un saludo

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Re: Tranvías Metropolitanos Granada (antes Tranvías Eléctric

Mensajepor trainman » 23 Nov 2013, 12:27

El ex-72 de Tranvías de Sevilla lleva desde el 2011 en la tarraconense Plana donde está numerado como 737


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